答：有两点原因值得我们分析：

其一同样是技术型人才，目前虚拟调试工程师太少，人才以稀缺性为贵；

其二市场需求大，有人可能会说虚拟调试技术不就汽车行业在用吗？我学这些东西有什么用可能大家忘了一件事，先进的制造技术几乎全都是从汽车制造行业发展起来，你说的只是汽车行业用，那是他还没有真正普及到普通自动化行业，等普及到自动行业，你再去转型，再去学习，那个时候你可能就不再有竞争优势了。然而，机会只会留给极少数人。

答：简单点说，机器人程序，PLC程序都在电脑上完成调试。机器人程序编程在软件软件上完成，工程师不用去现场一个点一个点去示教。

PLC逻辑也在软件上连接虚拟设备完成逻辑验证，更早的发现问题，将问题在设备未安装之前进行调试完成，在软件上导出离线数据再到现场导出到真实设备中，所有机器人的轨迹，PLC逻辑关系都是经过验证过的，只需在现场微调即可。

答：其实我们在问这个问题的时候忽略了一点，先进的制造技术几乎都是由汽车行业发展起来的。其他行业还没有真正的实现技术转型。

答：① 虚拟调试可以用来提前编程和测试产品，可以减少过程停机时间，并且制造商可以降低将设计转换为产品的过程风险。

② 自动化编程和软件错误可能要付出高昂的代价，特别是在生产过程中发现这些错误，需要花费大量的时间和金钱去纠正。

答：虚拟调试研究的是项目的整个工艺过程。

第一点，完成这个工艺过程需要那些设备，这些设备都需要那些信号，这些信号之间是怎样的逻辑关系，6个机器人同时参与的焊接过程，需要做哪些验证，比如如何做干涉区，6个机器人之间如何做避障，而这些东西都是可以在软件中进行模拟，并导出相关离线数据。

第二点，机械结构运动原理，PLC控制逻辑，传感器的应用等很多复杂工作交织在一起，这个时候就需要对从业人员有比较高的工作经验要求，尤其现场调试的工程师，既懂得基本的机械知识，比如如何去定义夹具动作，也要懂得PLC知识，如何通过PLC控制外围设备之间的信号处理，及其通讯设计。

第三点，懂各种传感器，比如接近传感器，安全光幕，光仟传感器等等一系列传感器的工作原理。还要具备相关的现场处理问题经验，这样在虚拟调试出来的设备，在现场导入数据后才能真正的复合现实工作工况的要求。

答：

  1.时间

（1）现场调试时间过长影响的整个项目的交付。

（2）现场调试过程中遇到问题后解决时间长影响了整个项目的交付。

（3）工程技术人员去现场调试时间长，调试进度不能严格控制，全国各项目交付受人员、时间、路程等影响项目交付。

（4）客户急于新产品的上市，对项目时间要求高。

 2.质量

（1）设计问题不能及时解决影响项目交付。

（2）现场调试环境，调试压力导致项目不能保证。

（3）项目交付时质量难以保证，影响客户生产质量。

  3.成本

（1）现场调试人员差旅，补助等成本太高。

（2）设备产线试生产成本难以把控。

（3）解决调试过程中设计问题花费成本过高。

  4.效率

（1）现场调试效率难以控制。

（2）转产效率受人员调试质量等因素影响大。

（3）解决工艺，机械，电气等部门协调工作效率低，容易推诿抵赖的问题。

推荐：NX MCD虚拟调试课程链接：https://www.caxpx.com/course/31